用途地域

幹線道路沿いに住む人ほど騒音被害が大きい — 日本版・環境正義仮説

低所得層・障害者は幹線道路沿いの安価な住居に集積しやすく、騒音被害の深刻度は所得に反比例する。国際的には理論枠組みが確立しているが、日本での実証はゼロ。制度が幹線道路沿いに緩い基準と長い達成猶予をあらかじめ用意している構造を整理する。